コールドスタンピングダイの耐用年数に影響を与える形態と理由は多種多様であり、その主なものは破壊、変形、摩耗、および噛み込みです。 具体的な状況は次のとおりです。 骨折 コールドスタンピングダイの凸型および凹型の使用中に、プロセスで突然の損傷、破損、および亀裂が発生します。金型の凸型と凹型は、プレス加工中にプレス力を受ける金型の部分であるため、金型の凸型と凹型はプレス加工中に破損します。主な理由は次のとおりです。不適切な熱処理処理（硬化または硬度が硬すぎる）、設計ギャップが小さすぎるなどの原因で、金型が凸状になり、金型が凹状に損傷し、破損および破損します。金型の凸型と... read more
金型の耐用年数を延ばし、コストを節約したい場合は、フックネットが熱処理によって穀物を精製することを試みることができることを教えてくれます。材料の機械的特性を改善するために結晶粒微細化を使用すると、同時に室温での強度を高め、疲労限度を高めることができます。さらに、微細な結晶粒の取得は比較的簡単であり、適切な熱処理によって取得することができます。周期的な超微細化熱処理は、穀物を熱精製するための一般的な方法です。繰り返し熱処理では、加熱と冷却の2つのステップのみを実行します。これは、穀物精製のための比較的単純で簡単な方法です。 これまで、周期的な超微細熱処理は、Ti-46Al-8.5... read more
高速機械加工は、自動車の金型製造の開発トレンドです。高速機械加工技術は、21世紀の高度な製造技術であり、強力な活力と幅広いアプリケーションの見通しがあります。高速機械加工技術は、自動車の金型の従来の機械加工で困惑している一連の問題を解決できます。近年、高速機械加工技術は、米国、ドイツ、日本、およびその他の先進国のほとんどの金型会社で広く使用されています。ダイEDMプロセスの約85％が、高速加工に置き換えられました。高効率、高品質、低消費を統合した高速機械加工技術は、国際的な金型製造技術の主流になりました。 国内外の自動車金型製造業における高速切削技術の実践と応用により、... read more
金型業界は、最高の精度要件を持つ業界の1つです。金型の精度は、製品の精度に直接影響します。 「シルク」の精度が上がるたびに、何万もの気性が必要になります。 職人データ：「吉利」に17年間参加し、技術革新と革新によって数億ドルを節約し、吉利初の純電気新エネルギーモデル用に240を超える副金型の開発を完了し、30を超える経済的価値を生み出しました。近年、自動車の軽量化・薄型化に伴い、金型の精度に対する要求が高まっています。 金型の精度は、製品の精度、自動車部品の品質、そして車両全体の品質に直接影響します。 「現在、私の誤差は10線の範囲内で制御されており、この範囲の誤差は基本的に... read more
自動車の金型標準部品の修理は非常に細心の注意を払っています。損傷した自動車用金型の標準部品はすべて、期待どおりの結果を達成し、金型の耐用年数を延ばすことができるように、慎重なメンテナンスとメンテナンスが必要です。 パンチとパンチ：自動車用金型の標準部品に使用されているパンチとパンチのほとんどは標準部品です。自動車用金型のパンチは、使用中に破損、曲げ、欠けが発生しやすくなります。パンチングスリーブは一般的に壊れています。パンチとパンチスリーブの損傷は、通常、同じ仕様の部品と交換されます。パンチのパラメータには、主に作業部品のサイズ、取り付け部品のサイズ、および長さが含まれます。 ... read more
