製造工程で金型にひび割れが発生することがよくあります。この現象は、射出成形金型の設計でしばしば問題になります。亀裂は主に内部または外部の応力によるものです。そのため、吸盤の割れを防ぐためには、主に型の滑らかさを保ちながら離型の傾斜角度を大きくし、排気溝を設定し、射出速度を上げることで行います。本論文では、主プラスチック吸盤の射出成形金型設計を詳細に分析・設計し、金型の設置と保守をまとめ、金型の使用効率と耐用年数を向上させた。 （1）パーティング面の位置の決定パーティング面の選択は金型設計の重要な部分であるため、この記事では吸盤構造の金型設計に焦点を当てます。パーティング面の... read more
1中国の金型設計産業の発展状況 近年の中国の開発レベルはある程度の成果を上げていますが、国内の金型設計業界も多くの外国企業と協力しており、金型レベルはさらに向上し、国内外に多くの金型が輸出されていますが、中国の金型の開発レベルはデザイン業界はまだ国レベル、特に金型デザインレベルの間に大きなギャップがあり、まだ多くの欠陥があります。中国の金型デザイン業界は、より良い発展のために、現在の状況を認識し、独自の欠陥を見つける必要があります。中国の金型設計業界で完成させるべき内容は、主に次の側面に反映されています。設計者の技術レベルを向上させる必要がある。より多くの設計経験を蓄積する必要があ... read more
プラスチック金型の大きさ、形、位置に関係なく、精度を追求する必要があります。手作業による製造では、金型部品の製造要件を満たすことができなくなり、デジタル化に依存する必要があります。その中でも、CAM技術の適用が最も一般的であり、実装効果が高く、最新のプラスチック金型の設計品質と効率を大幅に向上させ、業界に幅広い市場空間を開きます。 1最新の金型設計および製造におけるCAMテクノロジーの適用 1.1コンカレントエンジニアリングに基づくCAMテクノロジー コンカレントエンジニアリング（CE）は、並行して統合された思考に基づく新しい生産管理モデルです。製品の設計と製造プロセス... read more
型はスタンピングプロセスの重要なコンポーネントです。さまざまな機能とプロセスに応じて、自動車用金型は、深絞り金型、トリミングパンチング金型、トリミング金型、および成形金型に分けることができます。深絞り金型は、後続の金型の基礎となります。 、凹型金型、位置決め装置、および自動車の金型設計方法を紹介するその他の側面。 パンチデザイン パンチの設計には、衝突防止ビームのパンチの製造とプロファイル部品の製造が含まれます。パンチの設計では、衝突防止ビーム形状から直方体に上向きに伸ばす必要があり、凸型モデル面を修正し、軽量化穴の設計とガイドプレートの設置位置を調整する必要があります。深絞... read more
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1つのパーティング面と排気システム 一般に、パーティング面をできるだけ平らにして、CNC加工の効率を高めるために、パーティング面をできるだけ伸ばす必要があります。正式な設計では、金型キャビティの数を決定してから、パーティングラインを決定する必要があります[1]。パーティングライン内のパーティングラインは、製品外観の実際の要件に応じて、破損が0.03mm以内、最大値が0.05mm以内になるように位置を決定する必要があります。フロントパネルの特性と設計に応じて、金型構造の信頼性を向上させるために、パーティング面の形状が合理的に決定されます。一般的に、排気システムは金型充填... read more
