型はスタンピングプロセスの重要なコンポーネントです。さまざまな機能とプロセスに応じて、自動車用金型は、深絞り金型、トリミングパンチング金型、トリミング金型、および成形金型に分けることができます。深絞り金型は、後続の金型の基礎となります。 、凹型金型、位置決め装置、および自動車の金型設計方法を紹介するその他の側面。
パンチデザイン
パンチの設計には、衝突防止ビームのパンチの製造とプロファイル部品の製造が含まれます。パンチの設計では、衝突防止ビーム形状から直方体に上向きに伸ばす必要があり、凸型モデル面を修正し、軽量化穴の設計とガイドプレートの設置位置を調整する必要があります。深絞りパンチボディを得るために作られるべきです。プロファイルパーツの設計では、製造ステップはパンチの設計ステップと同じであり、プロファイルはストレッチパーティングラインでカットされてプロファイルを形成します。
金型設計
軽量化の目的を達成するために、自動車の衝突防止ビームの深絞りダイを作成する場合、長方形の平行六面体を中央のプロファイル面で上向きに引き、凹型ダイを絞りパーティングの方向にトリミングすることができます。得られたプロファイルを取得するための線平行六面体を用いてブール減算を行い、衝突防止ビーム絞りダイのフレームを取得し、これに基づいてフレームをくり抜く。同時に、リブの一部をダイの内側に追加して、ダイ本体を取得します。
圧力コアの設計
コアモールドを設計するときは、最初に特定のサイズの直方体を作成し、引き伸ばされたプロファイルの外側の輪郭を決定し、直方体とブール減算を使用して直方体を操作してコアエジェクタデバイスを作成する必要があります。下型のトッププレートとロッドを誰が実行し、最終的にプレスコアの設計計画を取得します。
